集裝箱是海運(yùn)不可或缺的一員，而特種箱則是這其中的一部分，今天物流巴士小編將為你介紹特種集裝箱的一些知識(shí)。海運(yùn)特種箱，主要是一些用于裝載特殊貨物的特種集裝箱，這種集裝箱本身的擁有量就少，市場(chǎng)的需求量也小，并且在操作過程中的難度大、環(huán)節(jié)復(fù)雜，整個(gè)環(huán)節(jié)復(fù)雜，因此一般都會(huì)被用來(lái)裝運(yùn)一些價(jià)值比較高的貨物。在實(shí)際的工作過程中，主要可以分為開頂集裝箱、框架集裝箱、罐式集裝箱等等。
一、特種箱的種類有哪些？
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1、開頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER)
這是一種沒有箱頂或頂部敞開的集裝箱，裝卸貨物時(shí)需使用起重機(jī)將重貨從頂部裝入箱內(nèi)或卸出。將貨物裝入后，再用防水篷布遮蓋頂部,以防貨物受損。這種集裝箱適于裝載玻璃板、鋼鐵制品、膠合板、機(jī)械設(shè)備等超高貨物，利用側(cè)壁可以固定的重貨，以及難以從箱門進(jìn)行裝卸而必須由箱頂進(jìn)行裝卸作業(yè)的貨物。
2、框架集裝箱(FLATRACKCONTAINER)
這是一種沒有箱頂和箱壁、箱端壁也可卸下，只留箱底和四角柱來(lái)承受貨載的集裝箱。如果將四角柱拆下，也可作平臺(tái)集裝箱使用。這種集裝箱主要用于不適用于裝入雜貨集裝箱或開頂集裝箱內(nèi)的長(zhǎng)大件、超重件、輕泡貨、重型機(jī)械、鋼材、鋼管、裸裝設(shè)備等，會(huì)產(chǎn)生集中負(fù)荷的重貨、超尺度貨物、不怕風(fēng)雨襲擊的貨物，需要從箱頂或箱側(cè)面裝載的貨物，以及需要在箱內(nèi)固定的貨物。
3、罐式集裝箱(TANKCONTAINER)
罐式集裝箱（Tank Container）一種帶有20英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部框架的不銹鋼容器，整箱外形尺寸及堆存運(yùn)輸方式完全等同于20英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它是專用以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。罐式集裝箱一般用于裝運(yùn)液態(tài)或者氣態(tài)散貨，如條件適合也可以用來(lái)裝運(yùn)干散貨，一般情況下它是承受內(nèi)壓的壓力容器，但也不排除內(nèi)部為負(fù)壓的罐體。
二、特種箱的特點(diǎn)有哪些？
開頂集裝箱主要特點(diǎn)：
1）集裝箱沒有箱頂。
2）其水密要求和干貨箱一樣。
3）開頂箱配備PVC防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。
框架箱主要特點(diǎn)：
1）為了保持其縱向強(qiáng)度，框架箱箱底較一般集裝箱而言更厚。
2）箱底的強(qiáng)度比普通集裝箱大，而其內(nèi)部高度則比一般集裝箱低。
3）在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。
4）框架箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)。
5）該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載超長(zhǎng)、超寬、超高、形狀不一之重大件。
罐式集裝箱的特點(diǎn)：
1）成本低：一個(gè)20尺的標(biāo)準(zhǔn)罐箱可比一個(gè)碼滿圓桶的20尺標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱多裝載45%的液態(tài)貨物。
2）裝卸過程簡(jiǎn)單：不會(huì)有昂貴而耗時(shí)的小桶充裝過程，也沒有圓桶的購(gòu)買、操作及廢棄處理成本。
3）安全：ISO TANK運(yùn)輸是公認(rèn)的最安全的化工品運(yùn)輸方式，絕無(wú)僅有的無(wú)泄漏運(yùn)輸工具。
4）環(huán)保：歐美等國(guó)已頒布有關(guān)法律，要求對(duì)特定貨物必須使用ISO TANK運(yùn)輸。
三、特種集裝箱裝載的主要貨物分類
開頂集裝箱，也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，除箱頂以外的其它構(gòu)件與于貨集裝箱類似。開頂箱可以由頂部裝入貨物，特別適用于機(jī)械等超大型貨物。開頂箱配備PVC防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。開頂箱的門可以拆卸，便于裝箱。鋼制開頂箱有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。
框架箱沒有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。框架集裝箱主要裝載的貨物超長(zhǎng)、超寬、超高的大型機(jī)器設(shè)備和重量較重的貨物。鋼制框架箱有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。
罐式集裝箱主要裝載的貨物：主要裝載液態(tài)化工品：如化工產(chǎn)品；工業(yè)用途的油品，煤油，燃料油，燃?xì)?一般為貨物自有箱，即SOC箱) 。一般罐箱可接貨物：閃點(diǎn)低于0℃的液態(tài)化學(xué)品；自燃性貨物；遇濕會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的貨物；自行氧化的貨物；密封壓力不超過罐體許用壓力的液態(tài)貨物；某些危險(xiǎn)性、毒性或腐蝕性較低的化學(xué)品。
四、海運(yùn)特種集裝箱的報(bào)價(jià)
物流巴士準(zhǔn)確了解航運(yùn)市場(chǎng)的承運(yùn)能力，及船公司計(jì)價(jià)方法和市場(chǎng)價(jià)格。了解客戶的貨物參數(shù)(最好有照片)、出貨時(shí)間和交貨期。充分估計(jì)操作難度、充分核算將要產(chǎn)生的費(fèi)用。
五、操作特種集裝箱的特點(diǎn)
特種柜本身承運(yùn)人擁有量較少，市場(chǎng)的需求量也較小。操作起來(lái)難度大，環(huán)節(jié)復(fù)雜，整個(gè)運(yùn)輸過程需要多個(gè)環(huán)節(jié)全部予以確認(rèn)方可承接。主要需要事先確認(rèn)貨柜，價(jià)格，艙位。價(jià)格的差異性很大，不具備可比性。很多船公司不提供特種柜的服務(wù)。相對(duì)來(lái)說，特種柜承運(yùn)的貨物價(jià)值一般較高。
六、海運(yùn)特種集裝箱操作的注意事項(xiàng)
開頂箱：事先確認(rèn)貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對(duì)箱體的要求。框架箱：事先確認(rèn)貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對(duì)箱體的要求、陸運(yùn)過程的可行性、準(zhǔn)確核算費(fèi)用。
框架箱的運(yùn)費(fèi)相對(duì)于普通集裝箱而言是相對(duì)昂貴的，即基本價(jià)格加上各相關(guān)因變量，也是基于此，框架箱運(yùn)費(fèi)一般而言都是一票一議的。通常某些港口只接受超長(zhǎng)，不超寬貨物；對(duì)于貨物重量，也一定要求，須單票確認(rèn)。
